Hacemos el piso en el garaje con nuestras propias manos.

El suelo del garaje está expuesto diariamente a cargas importantes: presión debido a la gran masa del "caballo de hierro", cargas de choque, fricción, influencia de combustibles y lubricantes agresivos, exposición a humedad y temperaturas extremas. La elección incorrecta de la construcción y los materiales del revestimiento del piso puede reducir significativamente su vida útil y, posteriormente, complicar el funcionamiento del garaje. En esta publicación, se darán recomendaciones prácticas sobre cómo organizar de manera competente el piso en el garaje con sus propias manos, se investigarán las ventajas y desventajas de varias soluciones de diseño y materiales de revestimiento.

Piso de garaje: requisitos básicos de cobertura

Un suelo de garaje competente debe tener las siguientes características:

• fuerza;
• resistencia al desgaste.
• baja formación de polvo;
• resistencia a influencias mecánicas y químicas;
• seguridad contra incendios.

Gracias a una amplia gama de materiales de construcción y acabado, cualquier propietario de un automóvil puede crear un piso de garaje que satisfaga mejor sus requisitos en términos de características de resistencia, diseño e inversiones financieras.

Variantes y soluciones de diseño

Los tipos más comunes de disposición de la superficie de apoyo en las instalaciones del garaje incluyen:

1. Solera de hormigón.
2. Suelo de tierra.
3. Cobertura a granel de arena, cribado, piedra triturada.
4. Piso de madera de una tabla ranurada.
5. Pavimento de asfalto.

El piso del garaje hecho de losas de piso, que tiene excelentes características de resistencia, alta resistencia al desgaste y seguridad contra incendios, es muy popular entre los propietarios de automóviles. Una ventaja importante de tal recubrimiento es la instalación rápida y la capacidad de usar inmediatamente después de la instalación.

Etapas de creación, ventajas y desventajas.

Para tomar la decisión correcta sobre la elección de la construcción para organizar el piso en el garaje, debe sopesar cuidadosamente los pros y los contras de cada tipo de piso y materiales de revestimiento. Considere las opciones de fabricación más populares para este diseño.

Piso de tierra

Como regla general, los propietarios de garajes consideran la superficie del suelo exclusivamente como un piso temporal.

La disposición del piso de tierra se realiza en dos etapas:

1. Después de la construcción Fundación y vertiendo el sótano, se elimina la capa de suelo fértil y toda la vegetación.
2. El interior del garaje está cuidadosamente nivelado y apisonado.

Ventajas:

• rentabilidad;
• facilidad de disposición.

Desventajas:

• baja resistencia
• alta emisión de polvo;
• falta de impermeabilización.
• no hay posibilidad de aislamiento.

Los expertos recomiendan:

1. Después de la compactación del suelo, el espacio interior del edificio debe cubrirse con una capa de arcilla, de 100 mm de espesor, que debe compactarse cuidadosamente. Este proceso aumenta significativamente las características de resistencia e impermeabilización del recubrimiento.
2. Se puede usar cribado en lugar de arcilla. Con un buen apisonamiento, el piso de caída en el garaje tendrá buena resistencia, la humedad no se acumulará en su superficie.

El "reverso de la moneda" de tal recubrimiento es la alta formación de polvo, la superficie fría y la posibilidad de congelación.

Suelos de madera

Los pisos de madera para garaje no son el tipo de piso más popular. Y hay varias razones para esto:

• baja resistencia
• peligro de incendio;
• corta vida útil (en promedio 5 años);

Las ventajas de un piso de este tipo incluyen:

• respeto al medio ambiente;
• alta mantenibilidad.
• disponibilidad de medidas de aislamiento térmico;
• la posibilidad de crear un hueco de observación o bodega.

Hacer un piso de madera en un garaje con sus propias manos es muy simple:

1. Se crea la base del piso de tierra (como se describe arriba).
2. Se coloca una capa de impermeabilización. Se puede utilizar material para techos con una superposición de al menos 50 mm entre las tiras.
3. Los troncos de una barra están expuestos.
4. La capa necesaria de aislamiento térmico se coloca entre los rezagos.
5. Toda el área del piso está cubierta con una membrana de barrera de vapor.
6. Se coloca una tabla de piso ranurada sobre los troncos, impregnada con un agente mineral anti-putrefacción y protección contra incendios.

La distancia entre las vigas del garaje depende del grosor de la madera utilizada para el piso final. El grosor del tablero es de 20 mm: la distancia entre los rezagos es de 30 cm, la sección del soporte es de 5x15 cm (por borde); el grosor del tablero es de 40 mm, la distancia permitida entre los elementos es de 50 cm, el grosor del tronco es de 10x10 cm. Los rieles de soporte se pueden instalar en postes no conectados a la base o en vigas fijadas a la base.

Solo se puede usar una tabla como piso de madera de acabado.

Los tableros de partículas, madera contrachapada y materiales similares no serán lo suficientemente fuertes para transferir cargas a la estructura de soporte. Tampoco se recomienda utilizar la madera como revestimiento de suelo de tierra. Un piso de garaje hecho de madera aumentará significativamente el costo y el peso del revestimiento, y también requerirá medidas adicionales para fortalecer la estructura de soporte.

Miga de asfalto

La goma de asfalto (miga) es uno de los materiales económicos y más extendidos para procesar el pavimento de asfalto viejo que se retira durante el reemplazo (reparación) de la carretera. Composición: piedra fina triturada y betún.

Los suelos de garaje hechos de asfalto tienen las siguientes ventajas:

1. Costo presupuestario. Precio medio por 1 m³ varía de 10 a 14 unidades convencionales.
2. Relativamente ligero. Dependiendo de la composición, la masa es de 1 m.³ varía de 1,5 a 1,8 toneladas.
3. Fácil de colocar.
4. Larga vida útil con estricto apego a la tecnología de colocación.
5. Resistencia a tensiones mecánicas y cambios de temperatura.

Las desventajas de crear un revestimiento de este tipo en un garaje son:

1. El betún dañino emana humos cuando aumenta la temperatura ambiente.
2. La necesidad de reparaciones periódicas.
3. El uso de equipos especiales.

¿Cómo hacer un piso de garaje con virutas de asfalto? La tecnología para crear dicha superficie se divide en cuatro etapas:

1. Creamos la base. La vegetación y los escombros se eliminan y el suelo se nivela y compacta. Se debe verter una capa de escombros en el suelo, que se debe nivelar y apisonar cuidadosamente. Un contrapiso de grava en su garaje aumentará significativamente la tracción.
2. La superficie preparada (tierra, piedra triturada, arena) se imprima con una emulsión bituminosa. Consumo medio - 1 l / m².
3. La superficie se cubre con una capa de asfalto y se compacta cuidadosamente.
4. La superficie apisonada del suelo del garaje está impregnada con una emulsión bituminosa. Consumo medio - 0,5 l / m².

¡El apisonamiento de la miga de asfalto requiere equipo especial! El coeficiente de compactación de este material alcanza las dos unidades, lo que debe tenerse en cuenta al momento de pedir granulado asfáltico.

Lajas para piso

Las losas de pavimento en el garaje son una excelente alternativa a la grava, la arena o las pantallas, los pisos de tierra y los pisos de madera.

Los expertos dicen que las losas de pavimento en un garaje son significativamente superiores a una regla de hormigón en varias características:

1. Decoratividad.
2. Alta resistencia. Con una preparación adecuada de la base y la adherencia a la tecnología de colocación, las baldosas toleran perfectamente los golpes y las cargas distribuidas de manera desigual.
3. Resistencia a la humedad.En la producción de este material, contiene reactivos químicos que aumentan la plasticidad y evitan la penetración de humedad en la estructura de la loseta.
4. Resistente a líquidos agresivos.
5. Resistente a temperaturas extremas. Según la mayoría de los fabricantes, las losas de pavimento no pierden sus cualidades físicas en el rango de temperatura de -40 ° С a + 60 ° С.

Las losas de pavimento de alta calidad tienen una alta resistencia al desgaste y prácticamente no forman polvo, a diferencia de los pavimentos de hormigón.

La forma más sencilla de instalar baldosas en un garaje es sobre un cojín de arena.

Etapas de trabajo:

1. Cálculos. Espesor del azulejo - 80 mm; una capa de mezcla de arena y cemento - 100 mm. si el peso del automóvil es de más de 1,5 toneladas, se debe agregar una capa de piedra triturada de 100 mm.
2. Según los cálculos, se elimina una cierta capa de la tierra.
3. La superficie está compactada.
4. Se vierte una capa de piedra triturada del grosor requerido y se apisona cuidadosamente.
5. Se vierte un cojín de arena de arena fina tamizada. La superficie arenosa se nivela, se derrama con agua y se compacta.
6. Se vierte una capa de mezcla de arena y cemento sobre la superficie arenosa compacta en una proporción de 4: 1 y se nivela cuidadosamente.

La baldosa se coloca desde la esquina más alejada, observando un espacio entre los elementos de 3-5 mm. Se utiliza un mazo de goma para nivelar la superficie horizontalmente. Después de completar el proceso de colocación, la mezcla de arena y cemento se vierte en los espacios entre las baldosas hasta que esté completamente llena.

Azulejos de gres porcelánico en el garaje.

El suelo del garaje de gres porcelánico tiene muchas ventajas:

• alta resistencia hasta 200 kg / cm².
• Resistencia al estrés físico y al choque.
• resistencia a la humedad.
• larga vida útil.
• facilidad de cuidado.
• bajo coeficiente de deformación con bajadas de temperatura.

La mayoría de los propietarios notan un efecto antideslizante y una alta resistencia a los líquidos agresivos.

Entre las desventajas de las baldosas de gres porcelánico, se puede observar el alto costo y la fragilidad del material al colocarlo.

Para crear de forma independiente un piso de gres porcelánico en el garaje, debe realizar una serie de trabajos en la siguiente secuencia:

1. Nivelación y compactación de la base rugosa. La forma más eficaz es verter solera de hormigón. La superficie debe estar seca y completamente plana.
2. Colocación de las baldosas sobre un adhesivo especial, que se aplica uniformemente a cada elemento con llana dentada.

Período de secado completo del pegamento: 24 horas. Solo después de la "formación completa de la baldosa" puede comenzar a aplicar lechada.

¿Qué hacer un piso en un garaje, qué es mejor usar como revestimiento de piso, qué estructura usar en la práctica? En esta publicación se presentaron métodos de autoconstrucción y se consideraron las principales ventajas y desventajas de cada opción para su creación. El método a elegir depende de sus preferencias y capacidades financieras. Lo principal es el estricto cumplimiento de la tecnología y la elección de materiales de calidad.

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